Solución profesional a las fallas más costosas y frecuentes de los motores diésel modernos. Limpieza, reparación y eliminación lógica certificada.
Limpieza, reparación, reprogramación y eliminación lógica para uso fuera de carretera. Adiós a las regeneraciones constantes y los costos millonarios en partes nuevas.
El filtro de partículas diésel se tapa con hollín y obliga al motor a regenerar constantemente, perdiendo potencia y consumiendo más combustible.
La válvula EGR se obstruye con carbón, provoca pérdida de potencia, humo negro y daña componentes internos del motor a largo plazo.
El sistema SCR usa catalizador y bomba de urea (DEF). Sus fallas paralizan el motor: derateos, "limp mode" y códigos críticos.
Sensor de calidad, calentador de tanque, líneas dosificadoras: cada componente del sistema DEF puede dejar tu unidad varada en carretera.
Recupera el caballaje original que el sistema de emisiones limita.
Sin regeneraciones constantes, el motor consume diésel solo para trabajar.
Olvídate del "limp mode" y derateos por sensores defectuosos.
Sin compras de DEF, sin filtros de $80,000, sin catalizadores nuevos.
Trabajo certificado con respaldo técnico continuo.
Diagnóstico y reprogramación el mismo día en la mayoría de casos.
Aviso legal: La eliminación de sistemas DPF/EGR/SCR/DEF se realiza únicamente en equipos destinados a uso off-road (fuera de carretera): maquinaria de construcción, agrícola, minera, industrial y de generación. El cliente es responsable del cumplimiento de la normativa NOM-044-SEMARNAT en su jurisdicción.
Diagnóstico inmediato y solución técnica el mismo día. Habla con un especialista IMDA.
